三个高地：着力打造国家重要先进制造业高地；具有核心竞争力的科技创新高地；内陆地区改革开放高地。四新使命：在推动高质量发展上闯出新路子；在构建新发展格局中展现新作为；在推动中部地区崛起和长江经济带发展中彰显新担当；奋力谱写新时代坚持和发展中国特色社会主义的湖南新篇章。
湖南三个高地是打造国家重要先进制造业、具有核心竞争力的科技创新、内陆地区改革开放的高地。四个新是在推动高质量发展上闯出新路子、在构建新发展格局中展现新作为、在推动中部地区崛起和长江经济带发展中彰显新担当、奋力谱写新时代坚持和发展中国特色社会主义的湖南新篇章。
湖南三高四新是：坚持创新引领开放崛起，着力打造国家重要先进制造业、具有核心竞争力的科技创新、内陆地区改革开放的高地，在推动高质量发展上闯出新路子，在构建新发展格局中展现新作为，在推动中部地区崛起和长江经济带发展中彰显新担当，奋力谱写新时代坚持和发展中国特色社会主义的湖南新篇章。 法律依据：《中华人民共和国社会保险法》 第六条 国家对社会保险基金实行严格监管。国务院和省、自治区、直辖市人民政府建立健全社会保险基金监督管理制度，保障社会保险基金安全、有效运行。 县级以上人民政府采取措施，鼓励和支持社会各方面参与社会保险基金的监督。
湖南三高四新是：坚持创新引领开放崛起，着力打造国家重要先进制造业、具有核心竞争力的科技创新、内陆地区改革开放的高地，在推动高质量发展上闯出新路子，在构建新发展格局中展现新作为，在推动中部地区崛起和长江经济带发展中彰显新担当，奋力谱写新时代坚持和发展中国特色社会主义的湖南新篇章。
湖南省三高指三个高地，四新指四新使命。 三个高地：着力打造国家重要先进制造业高地；具有核心竞争力的科技创新高地；内陆地区改革开放高地。四新使命：在推动高质量发展上闯出新路子；在构建新发展格局中展现新作为；在推动中部地区崛起和长江经济带发展中彰显新担当；奋力谱写新时代坚持和发展中国特色社会主义的湖南新篇章。

2019年，中关村软件园区内企业共获国家级科技进步奖励45项，其中国家科技进步奖特等奖1项，国家科技进步奖一等奖7项，科技成果转化481项。
2019年，中关村软件园研发经费共投入311亿元，研发投入占比达10.8%，拥有知识产权共计55779项。
中关村软件园本土企业创立TD-SCDMA、McWiLL宽带多媒体集群系统等多项国际标准。

2016年10月，河南省第十次党代会报告提出：打造“三个高地”是决胜全面小康、让中原更加出彩的主要目标之一。 “三个高地”就是，中西部地区科技创新高地，内陆开放高地，全国重要的文化高地。在科技创新方面：2016年12月，《河南省科技创新“十三五”规划》出台，明确建设一个载体，强化两个支撑，突出三个重点。“一个载体”指以郑洛新国家自主创新示范区为创新发展的重大核心载体，“两个支撑”指强化科技投入要素和科技人才要素，“三个重点”指推进区域创新体系建设、构筑创新创业生态环境和持续深化科技体制机制改革。围绕打造内陆开放高地，河南着力建设“空中丝绸之路”，郑州航空港经济综合实验区加快建设，郑州—卢森堡航空物流双枢纽建设成效明显；着力建设“陆上丝绸之路”，中欧班列（郑州）实现每周“去八回六”常态化均衡开行；着力建设“网上丝绸之路”，推进中国（郑州）跨境电子商务综合试验区建设；不断提升开放平台，河南成为全国功能性口岸数量最多、种类最全的内陆省份；全面启动中国（河南）自由贸易试验区建设。在打造文化高地方面，2016年10月，河南省委、省政府印发《华夏历史文明传承创新区建设方案》。 文化发展重点推进“六大体系”建设：现代公共文化服务体系，文艺产品生产与传播体系，优秀传统文化保护传承体系，文化产业发展体系，现代文化市场体系，对外文化交流合作体系。

易车讯近日，北京市相关领导在参加构建新发展格局讲座上表示，在新一轮科技革命与产业变革推动下，智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。北京具有发展智能网联汽车的基础和优势，要牢牢把握产业发展趋势，坚定战略方向，突破重点领域，协同联动构建产业生态，积极抢占未来汽车产业发展制高点，努力打造全球智能网联汽车科技创新高地。北京市相关领导强调，要加强智能网联汽车关键核心技术攻关，聚焦车规级芯片、复杂环境感知、智能操作系统等，提升自主可控水平。加强国家级创新平台建设，支持骨干企业、高校院所等组建跨领域创新联合体，协同推进汽车电动化、智能化等关键共性技术攻关，深度参与国家行业技术标准制定。要进一步培育发展智能网联汽车产业。积极引进优秀造车新势力，推动高级别自动驾驶车辆实现量产，培育具有国际竞争力的品牌。吸引全球优势产业和技术资源在京布局。鼓励人工智能、互联网等企业发展成为自动驾驶系统解决方案领军企业。加紧推进高级别自动驾驶示范区2.0阶段建设，推动传统车企向智能网联化转型升级和软硬件技术转化，布局高端零部件产业。要推动智能网联汽车示范应用。统筹推进专用网络、云控平台、网联道路等新型基础设施建设。丰富应用场景，做好冬奥会、城市副中心等重点场景示范应用，鼓励智能网联汽车在物流、安全出行等领域示范应用。要创新监管方式，优化智能网联汽车产业发展环境。探索适应智能网联汽车的服务管理制度规范，完善道路测试管理机制，开展新技术测试验证活动，推动交通大数据开放共享和安全监管。设立智能网联汽车专项基金，办好世界智能网联汽车大会。

三个。2025年、2030年、2035年三个重要时间节点的近期目标、中期目标、远期目标。近期目标就是要培养造就一大批“卡脖子”关键核心技术攻关人才，尽快实现高水平科技自立自强。中期目标就是要在主要科技领域、新兴前沿交叉领域实现更多并跑、领跑。远期目标就是要形成我国在诸多领域人才竞争比较优势，国家战略科技力量和高水平人才队伍位居世界前列。相关信息：加快建设世界重要人才中心和创新高地，关键在深化人才发展体制机制改革，切实做到吸引人才、留住人才、用好人才。根据需要和实际向用人主体充分授权，发挥用人主体在人才培养、引进、使用中的积极作用。坚持破立并举，加快建立以创新价值、能力、贡献为导向的人才评价体系。坚定走好人才自主培养之路，重点培育更多的战略科学家，培养大批一流科技领军人才和创新团队，造就规模宏大的青年科技人才队伍、大批卓越工程师和大批哲学家、社会科学家、文学艺术家等各方面人才。